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Für Busse, Lkw, Schienen- und Sonderfahrzeuge jeder Art hat MAN
den richtigen Motor im Programm:
4-, 5- und 6-Zylinder-Reihenmotoren von 75 kW (102 PS) bis 338 kW (460 PS) sowie
10- und 12-Zylinder-V-Motoren von 441 kW (600 PS) und 735 kW (1000 PS).
Die Reihen-Triebwerke liefert MAN als einziger Hersteller auch für den Einbau in liegender Version.
Speziell für Schienenfahrzeuge gibt es sogenannte Power-Packs, bei denen Motor und Ge ...
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Ob für schnelle Yachten der Luxusklasse oder für Passagierschiffe, Lastkähne,
Fischtrawler oder Lotsen- und Patrouillenboote - schnellaufende Schiffsdieselmotoren \"made by MAN\" sind kompakt, leistungsstark, wirtschaftlich und zukunftsweisend umweltverträglich.
Sie vereinen alle Vorteile der kostengünstigen Großserienfertigung, werden einbaufertig mit allem Zubehör ge ...
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Arbeitskräfte, wie man Sie sonst kaum findet:
zuverlässig, leistungsbereit und hochqualifiziert für unterschiedlichste Bereiche. Auch die \"innere Einstellung\" stimmt: MAN-Reihen- und V-Motoren von 73 kW (99 PS) bis 735 kW (1000 PS) sind in ihrer Leistungs- und Drehzahl-Charakteristik perfekt angepaßt an die spezifischen Bedingungen von Bau- und Landmaschinen, Hebe- und Förderzeugen sowie Sonderfahrzeugen wie etwa Flugzeugschlepper der Piste ...
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MAN: Die stationären Dieselmotoren zur Energieerzeugung mit wirtschaftlichen Leistungspotentialen von 47 kW (48 KVA) bis 714 kW (730 KVA). Zuverlässig im Startverhalten, schnell in der Leistungsaufnahme, effizient im Wirkungsgrad. Dabei deutlich besser als es die TA-Luft vorschreibt. Und voll da, wenn´s drauf ankommt: zum Beispiel in Grundlast-, Spitzenlast- und Notstromaggreg ...
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Für Fremdhersteller von Lkw, Bussen und Sonderfahrzeugen der unterschiedlichsten Art bietet MAN ein breites Sortiment an Komponenten, die nach neuesten Erkenntnisse entwickelt und mit modernen Verfahren in Großserie gefertigt werden. Innovative Technik, hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und herausragende Wirtschaftlichkeit sind Qulitäten, für die der Name MAN steht. Die Komponenten bilden zusammen mit den Dieselmotoren für Fahrze ...
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Ein echter Verteiler-Lkw, speziell konzipiert für den Einsatz in der City. Der L 2000 trumpft groß auf bei den Fahrleistungen, ist dynamisch und spurtstark, handlich und wendig. Das Fahrerhaus mit vielen praxisgerechten Ablagen ist überaus funktionell, komfortabel und sicher - erhältlich auch als Mittellanges Fahrerhaus mit Schlafliege oder als Doppelkabine. Der Antriebsstrang perfekt abg ...
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Der Innovations-Truck mit \"1000 Möglichkeiten\" für alle und alles - sei es im Nah- und Verteilerverkehr oder im leichten Fernverkehr. Einmalig sind die Alternativen, die der M 2000 bei den
Cockpits eröffnet: Vier Fahrerhausvarianten vom Kompakt- bis zum Fernverkehrsfahrerhaus stehen zur Verfügung - Funktionalität und Komfort ganz nach Anspruch. Auch sonst alles wunschgemäß: die Motoren von 114 kW (155 PS) bis 191 kW (260 PS) vorbildlich umw ...
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Der F 2000, ein Super-MAN, der einfach alles kann. Mit Cockpits der Business-Class für nah und fern besonders top das Großraumfahrerhaus mit Hochdach. Mit Achs- und Antriebsvarianten von 4x2 bis 8x8 und Motoren, die ebenso leistungsstark wie verbrauchsgünstig und umweltverträglich sind. Seien die 5-Zylinder mit 213 kW (290 PS) und 250 kW (340 PS) oder die 6-Zylinder mit 294 kW (400 PS) und 338 kW (460 PS), auch als Erdgasmotor (CNG) mit 170 kW ...
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Formvollendetes Design, ausgesuchter Komfort und hervorragende Fahreigenschaften sowie ein hohes Maß an Sicherheit und Umweltverträglichkeit sind Qualitäten, die bei den Reisebussen der Löwen-Klasse von MAN immer mitfahren. Einzigartig die Innenraumgestaltung mit podestlosem, durchgehend ebenem Fußboden, der eine variable Bestuhlung ermöglicht. Eben typisch MAN.
Lion´s Comfort, Reisebus RN 313/353
Lion´s Star, Fernre ...
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Als ein führender Hersteller in Europa nutzt MAN alle Möglichkeiten, um die Umweltverträglichkeit von Nutzfahrzeugen ständig zu optimieren - entwickelt und realisiert Lösungen, die nicht nur die gesetzlichen Vorschriften erfüllen, sondern sie häufig noch unterschreiten. MAN-Lkw und -Busse fahren bereits heute mit sehr günstigen Abgas- und Geräuschwerten. Und sie werden mit Produktionsverfahren und Werkstoffen gefertigt, die aktuellen ökologisch ...
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MAN unterzieht sich freiwillig der EG-Öko-Audit-Verordnung, die einen kontinuierlichen Verbesserungsprozeß auf dem Gebiet des Umweltschutzes verlangt. Die entsprechenden Maßnahmen werden in regelmäßigen Kontrollen geprüft und in einem alle drei Jahre erscheinenden Rechenschaftsbericht publiziert. Die Werke München und Steyr wurden bereits validiert. Die weiteren Werken sind in der Vorbereitungsphase. Das Öko-Audit unterstreicht nachdrücklich di ...
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Für MAN ist ein hoher Anspruch zur selbstverständlichen Verpflichtung geworden:
Erfüllung der Kundenforderungen, d.h. kundenorientierte Qualität. Dazu gehören die langfristige
Sicherung erreichter Qualitätsstandards sowie ihre ständige Weiterentwicklung. Die Voraussetzung hierzu bildet ein ausgefeiltes Qualitätsmanagementsystem, das alle Aspekte der Qualitätssteuerung umfaßt: vom ersten Anforderungsprofil im Lastenheft, der Planung, Entwicklu ...
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Von jeher war es der Wunsch der Ärzte einmal in den Menschen \"hineinschauen\" zu können, ohne ihn aufschneiden zu müssen. Dies gelang erstmals nach der Entdeckung der Röntgenstrahlen 1895. Parallel zur Röntgendiagnostik wurde die Ultraschalldiagnostik entwickelt. Sie ist oft einfacher und weniger aufwendig. Bei Ultraschalluntersuchungen ermöglicht der infolge unterschiedlicher akustischer Widerstände an Grenzflächen reflektierte Schall den Aufba ...
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Ultraschall kann nicht nur künstlich erzeugt werden, sondern ist bereits in der Natur vorhanden, denn vieles von dem, was der Mensch in den letzten 50 Jahren auf diesem Gebiet mühsam entwickelt hat, beherrscht der Delphin seit Jahrtausenden. Es ist bekannt, dass sein Sehvermögen sehr begrenzt ist. Durch sein hervorragend funktionierendes Schallorientierungssystem reagiert er sehr schnell und exakt auf auftretende Hindernisse selbst in der Dunkelh ...
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Gerät, mit dem aus der Laufzeit eines ausgestrahlten und nach Reflexion wieder empfangenen Ultraschallimpulses Entfernungen bestimmt werden, z.B. die Tiefe von Gewässern, Fischschwärmen, Gletschern oder die Flughöhe von Flugzeugen. Man unterscheidet zwischen Passiv - und Aktivortung. Bei der Passivortung werden die von einem interessierenden Objekt ausgesendeten Geräusche empfangen und analysiert. Bei der Aktivortung werden entsprechend aufbereit ...
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Ein wesentlicher Vorteil des Ultraschalls in der Metallurgie besteht darin, dass im homogenen Material die Schallabsorption wesentlich geringer ist als von Röntgenstrahlen. Es gelingt bis zu 10m lange Strecken zu durchschallen und z.B. Fehlstrukturen des Materials bzw. Verunreinigungen sichtbar zu machen.
Ultraschallprüfung als Qualitätskontrolle:
Vor allem in den letzten Jahren hat sich die Ultraschallprüfung zur Qualitätskontrolle durchgeset ...
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Ultraschallschweißen:
Zu einer ausgereiften Technologie haben sich in den zurückliegenden 30-40 Jahren das Ultraschalllöten und -schweißen entwickelt. Löten und Schweißen stellen eine Anwendung des Leistungsultraschalls dar. Verfolgte man ursprünglich vor allem das Ziel, Aluminium und Aluminiumlegierungen zu löten, gelingt es heute, viele Metalle durch Ultraschall zu schweißen. Die zu schweißenden Komponenten können gleichartige und ungleicharti ...
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Zielstellung des Leistungsultraschalls ist die bewusst gezielte Stoffveränderung oder -zerstörung. Deshalb ist es berechtigt zu sagen, dass das Ultraschallschweißen eine Anwendung des Leistungsultraschalls ist, da dort unter hohem Druck Material verändert wird, indem es zusammengeschweißt wird. In der Biotechnologie werden Fermente aus tierischem und pflanzlichem Material mittels Ultraschallkavitation extrahiert. Hier wird der Ultraschall zur Z ...
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Heute gibt es bereits viele verschiedene Möglichkeiten, um umweltfreundlich Energie zu gewinnen. Zum Beispiel gibt es die bekannten Systeme wie Solaranlagen, Windkraftanlagen, Wasserwerke, Brennstoffzellen, usw. Weiters gäbe es auch noch Möglichkeiten, die weniger bekannt sind. Wie zum Beispiel die Nutzung der Meerestemperaturunterschiede, der Wärme des Magmas, usw.
In dieser Arbeit werden Ihnen nur die heute bereits praktisch angewandten ...
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Allgemein unterscheidet man Solaranlagen zur Stromerzeugung und Anlagen für die Erwärmung des Trink- bzw. Brauchwassers. Beide Typen nutzen die Energie der Sonneneinstrahlung. Das eine System benötigt die Wärme der Sonneneinstrahlung, das andere die Energie der Photonen (Lichtquanten).
Systeme zur Erwärmung des Wassers:
Hier führt man ein Rohr durch einen Sonnenkollektor und pumpt danach Wasser hindurch. Auf Grund der Sonneneinstrah ...
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