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Damit überhaupt Einfluß auf den mIV genommen werden kann, muß zu allererst ein Abbau von kostenlosen und zeitlich unbegrenzten Parkplätzen erfolgen. Daraus ergibt sich für den mIV ein Interersenskonflikt, der darin besteht, daß nicht jeder Stellplatz geeignet ist um die Bedürfnisse verschiedener Verkehrsarten zu befriedigen. | |||
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