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Bei der Beseitigung der Behinderungen an den Binnengrenzen ging es um weitreichende Maßnahmen:
. Die unterschiedlichen Steuern mußten angeglichen werden,
dieser langwierige Vorgang braucht noch einige Zeit.
. Die technischen Normen vereinheitlichen,
diese Aufgabe ist weitgehend erfüllt worden.
. Berufliche Qualifikation anerkennen,
diese Aufgabe weist noch ein paar Defizite in einigen EU-Ländern auf.
. Grenzüberschreitende Dienstleistungen ermöglichen,
diese Norm ist weitgehend erfüllt.
. Den Kapitalverkehr liberalisieren,
mit dem Euro kann diese Aufgabe abgehakt werden.
. Öffentliche Ausschreibungen auch in den Nachbarländern zugänglich machen.
Diese Aufgabe ist bereits erfüllt.
Das bedeutet zum Beispiel für den Bus- und LKW-Fernverkehr, daß Unterschiede beseitigt werden müssen in der Kraftfahrzeug- und Mineralölsteuer, in den Tarifen, Löhnen und Arbeitszeiten, um gleiche Wettbewerbsbedingungen zwischen den Konkurrenten herzustellen.
In einem Binnenmarkt müssen die nationalen Märkte für Anbieter aus den Nachbarländern geöffnet sein, auch bei Großaufträgen im Hochbau, der Einrichtung von Telekommunikationssystemen, der Beschaffung von Gütern durch die Bundesbahn oder die Post.
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