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1925-1944
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1925 Die Ford Motor Company Aktiengesellschaft wird am 18. August in Berlin gegründet.
1927 Die Montage des legendären Modells T in Berlin wird am 31. August eingestellt.
1931 Am 15. April schließt das Berliner Werk. Am 4. Mai läuft am neuen Standort in Köln-Niehl das erste A-Modell vom Band.
1934 Die Produktion verdoppelt sich gegenüber dem Vorjahr.
1935 Produktionsaufnahme des Typs "Eifel"
1939 Der Ford Taunus (Spitzname "Buckel") kommt als Weiterentwicklung des Eifel auf den Markt. Der Firmenname lautet nun "Ford-Werke AG".
1944 Die Produktion geht auf weniger als 3000 Fahrzeuge zurück.
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1948-1958
1948 Am 1. Oktober beginnt die Produktion des neuen Taunus: Der "Buckel" erwacht zu einem zweiten Leben.
1951 Auf der ersten IAA nach dem Krieg zeigt Ford den Taunus de Luxe.
1952 Der Taunus 12 M, das Auto mit der "Weltkugel", kommt am 8. Januar auf den Markt.
1955 Für den Taunus 15 M gibt es den ersten neu entwickelten Ford Motor nach dem Krieg (55 PS).
1958 Zum ersten Mal in seiner Geschichte baut Ford Deutschland über 100.000 Autos in einem Jahr - exakt 128.532 Einheiten. Knapp die Hälfte wird exportiert.
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1960-1977
1960 Zum 30-jährigen Werk-Jubiläum in Köln stellt Ford den 17 M mit neuer, aerodynamischer Karosserie vor.
1965 Ford erreicht mit 505.823 produzierten Einheiten das bis dahin erfolgreichste Jahr seiner Geschichte.
1968 Am 27. August stellt Ford in Berlin den aus Genk kommenden neuen Escort vor.
1969 In der Bonner Beethoven-Halle wird der Capri, ein sportlicher Viersitzer, am 21. Januar vorgestellt.
1971 Der sechsmillionste Ford aus Deutschland rollt vom Band.
1976 Das blaue Ford Emblem, die so genannte "Pflaume", wird wieder an Ford Fahrzeuge montiert. Im Juni wird der Fiesta in Köln der Presse vorgestellt.
1977 Auf der IAA wird ein neuer Granada mit eckiger Ponton-Karosserie, neuem Innenraum sowie zwei neuen V6-Motoren präsentiert.
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1980-1999
1980 Der neue Escort mit Frontantrieb wird "Auto des Jahres" in Europa.
1982 Im September feiert der Sierra als Taunus-Nachfolger Premiere.
1985 Ford beginnt in Köln mit der Produktion des Scorpio. Es ist das erste Großserienmodell mit serienmäßigem ABS.
1988 Erstmals verleiht Ford in Deutschland die "Q1-Qualitätsauszeichnung" an Lieferanten und eigene Werke.
1989 Der 20-millionste Ford aus deutscher Produktion läuft vom Band.
1991 Der Gesamtverkauf der Ford-Werke AG überschreitet die Millionenmarke.
1994 Der Mondeo wird "Auto des Jahres", der neue Scorpio setzt Design-Akzente.
1996 Mit dem Ka definiert Ford ein neues Marktsegment, zugleich ist der Ka das erste Fordmodell im "New-Edge-Design".
1998 Der neue Ford Focus fährt an die Spitze der Vergleichstests. Europäische Journalisten wählen ihn zum Auto des Jahres 1999. Ford hat als erster Automobilhersteller der Welt alle Werke weltweit nach der Umweltmanagement-Norm ISO 14001 zertifiziert.
1999 Ford stellt erstmals ein voll funktionsfähiges Konzeptfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb vor. In Köln läuft das 30.000.000ste Fahrzeug der Ford-Werke AG vom Band: ein Fiesta.
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2000-2002
2000 Ford Deutschland feiert das 75-jährige Jubiläum. Der völlig neue Ford Mondeo wird erfolgreich eingeführt. ·
2001 Der zehnmillionste Ford Fiesta läuft im Werk in Köln vom Band. Die Serienfertigung für den neuen Ford Fiesta läuft Ende November im für rund 525 Millionen Euro umgebauten Fiesta-Werk mit angegliedertem Zulieferpark an.
2002 Ford investiert 22 Millionen Euro für moderne Produktionsanlangen im Werk Saarlouis. Mit dem Anlauf der dreitürigen Variante des neuen Ford Fiesta im Oktober gibt es zum ersten Mal in der Geschichte der Kölner Fahrzeugfertigung drei Modell-Anläufe in weniger als einem Jahr. Neben dem Dreitürer werden auch noch die fünftürige Modellvariante und der Ford Fusion in Köln-Niehl produziert.
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