Der Schweizer Physiker Daniel Bernoulli stellte die Gesetzmäßigkeit fest: Wird Wasser oder Luft zu schnellerem Strömen veranlasst - sinkt der Druck - es entsteht ein Sog. Umgekehrt entsteht bei einer Verlangsamung ein erhöhter Druck.
Und so konstruierte man das Profil für die Tragflügel eines Flugzeuges. Auf der Oberseite muß die Luft durch den längeren Weg schneller strömen (Sog), auf der kürzeren Unterseite strömt sie langsamer (Druck). Allerdings nur, wenn diese Tragfläche auch tatsächlich angeströmt wird. Dafür ist der Vortrieb, das heißt eine bestimmte Geschwindigkeit, notwendig. Sie wird garantiert durch den Zug des Propellers oder den Schub des Düsentriebwerkes. Daher hebt ein Jumbo bei einer gewissen Geschwindigkeit ab. Man kann sagen das Flugzeug hängt an seinen Tragflächen in der Luft.
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