Die Geschichte des Motorfluges beginnt im 20. Jahrhundert. Der Traum vom Fliegen aber ist so alt wie die Menschheit selbst.
Schon über den chinesischen Kaiser Shun, der von 2258 bis 2208 vor Christi Geburt lebte, berichtet eine Legende, dass er die Kunst erlangte wie ein Vogel fliegen zu können.
In unserer Kultur aber ist besonders die Geschichte von Dädalus und seinem Sohn Ikarus zum Inbegriff des Traumes vom Fliegen geworden.
Nach diesem griechischen Mythos wurden die beiden von König Minos auf Kreta gefangengehalten. Sie flüchteten von dort auf dem einzigen Weg, der sie aus ihrem Gefängnis, dem Labyrinth von Konossos, führen konnte: durch die Luft. Dädalus baute zu diesem Zweck Fluggeräte aus Adlerschwingen die er mit Wachs verklebte. Er konnte jedoch nicht ahnen, dass sein Sohn so begeistert von der Fliegerei sein würde, dass er weit aus höher flog als für die Flucht notwendig gewesen wäre. Berauscht vom Fliegen, stieg Ikarus so hoch, dass er der Sonne zu nahe kam. Das Wachs löste sich auf und er stürzte in das Ikarische Meer, das seither seinen Namen trägt.
Obwohl Dädalus, vom Schmerz über den Tod seines abgestürzten Sohnes übermannt, den Erfolg seines genialen Flugapperates erkennen musste, hat er sich selbst nie wieder einem solchen Gerät anvertraut. Dädalus setzte die Reise mit dem Schiff fort.
Später im Mittelalter hatten die Leute eine ganz andere Auffassung vom Fliegen.
Für sie konnten nur "Hexen, Dämonen, Luftgeiser und Engel" fliegen. Das Fliegen war für sie etwas Übernatürliches und nicht für Menschen gedacht. Wie ihr vielleicht wisst, wurden die "bösen Zauberweiber" verbrannt.
Leonardo da Vinci, der 1462 bis 1518 lebte, war nicht nur Wissenschaftler, Maler und Erfinder; er war auch Architekt.
Und er schuf nicht nur die Mona Lisa mit ihrem rätselhaften Lächeln, sondern auch einige der ersten Flugapparate. Für Leonardo stand fest: Wenn man die Geheimnisse des Fliegens ergründen will, muss man sich zuerst einmal mit dem Vogelflug und den Strömungen der Luft beschäftigen. Er konstruierte ein Schwingenfluggerät, dem er den Namen "Vogel" gab. Dieses Gerät wurde mit Muskelkraft betrieben. Leonardo konstruierte auch die Luftschraube, eine Art Hubschrauber und seinen Fallschirm.
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