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In einem Flugzeug kann an verschiedenen Stellen Zuladung in Form von Kraftstoff, Gepäck und Personen untergebracht werden. Diese Zuladestellen werden bei der Berechnung der Schwerpunktlage (Ladeplan) als Stationen bezeichnet. Jede der Zuladestationen wird von einer Bezugsebene (entweder Spinnernase oder Brandschott) aus genau ausgemessen und festgelegt. Das Maß von der Bezugsebene zur Station stellt einen sogenannten Hebelarm dar. An der Zuladestation (Ende des Hebelarms) wird durch die Beladung eine Kraft (die Masse der Zuladung) wirksam.
Für jede Station wird nun das Drehmoment gesondert nach folgender Formel ausgerechnet:
Am Ende der Rechnung erhält man durch Addition eine Gesamtkraft (Gesamtmasse) und ein Gesamtmoment.
Zur Berechnung der Schwerpunktlage muß man jetzt nur noch das Gesamtmoment durch die Gesamtkraft (Gesamtmasse) zu dividieren und der Schwerpunkt des Flugzeuges ist ermittelt.
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